Allgemeine Kaderdiskussion
23.07.2020 - 16:33 Uhr
19.08.2022 - 15:30 Uhr
Boah Leute, ganz ernsthaft, was haben einige hier denn für ein Lese-, besser Hörverständnis?
Also zum Mitlesen:
1. Es kommen noch zwei, evt. drei Spieler. Ergo ist der Verkehrsmittelvergleich definitiv nicht auf Quantität, sondern auf Qualität bezogen.
2. Wir holen nur Spieler, die uns sofort ERHEBLICH weiterbringen. Also keine Spieler für die Breite, sondern für die Spitze des Kaders. Wir dürfen da definitiv von 1. Liga ausgehen und nicht von den Bünnings dieser Welt.
3. Statt "Boeing 747" hätte er auch "Kaliber" sagen können. Das ist definitiv so und es ist da keinerlei Interpretationsspielraum vorhanden, was er sonst noch gemeint haben könnte: Die Jungs heben ab!
4. Er hat nicht gesagt, dass diese Spieler auch wirklich kommen, hätte sich aber mit Sicherheit bedeckt gehalten, wenn es da derzeit um erste Sondierungen ginge. Man darf sicher davon ausgehen, dass es um aussichtsreiche und bereits weit gediehene Verhandlungen geht, die "in den nächsten sieben Tagen" abgeschlossen werden können.
5. Es kommt auf jeden Fall noch mindestens ein ZENTRALER Offensivspieler - sei es auf der 9 oder der 10. Was die Außen angeht, sieht er uns in puncto Geschwindigkeit mit Redondo und Hercher gar nicht so furchtbar schlecht aufgestellt; da bin ich nicht sicher, ob man überhaupt noch jemanden holen will. --- Tempo und Kreativität seien auf den gesuchten offensiven Positionen gleichermaßen gefragt. Übrigens ist das indirekt auch eine klare Ansage, dass der "zweite Anzug" hinter Boyd und Wunderlich auch aus Sicht von Dirk Schuster zu schwach ist. Er hat gar nicht erst versucht, die eigentlich ziemlich provokant gestellte Frage des SWR abzuschmettern, indem er eine Laudatio auf Lobinger hält oder so.
Hört doch einfach mal richtig zu!
Was ich hier geschrieben habe, ist DEFINITIV das, was auch gesagt wurde und was wirklich NULL Interpretationsspielräume offen lässt. "Oh, der hat sicher gemeint, man führe so viele Gespräche, dass die Jungs alle nur in eine Boeing passen würden".
Mal ganz abgesehen davon, dass in einen IC(E) vermutlich mehr Menschen reinpassen als in eine Boeing: die definitive Aussicht auf Vertragsabschlüsse in Wochenfrist beweist, dass man hier längst schon nicht mehr in der Breite sondiert, sondern in der Finalisierungsphase ist.
Also zum Mitlesen:
1. Es kommen noch zwei, evt. drei Spieler. Ergo ist der Verkehrsmittelvergleich definitiv nicht auf Quantität, sondern auf Qualität bezogen.
2. Wir holen nur Spieler, die uns sofort ERHEBLICH weiterbringen. Also keine Spieler für die Breite, sondern für die Spitze des Kaders. Wir dürfen da definitiv von 1. Liga ausgehen und nicht von den Bünnings dieser Welt.
3. Statt "Boeing 747" hätte er auch "Kaliber" sagen können. Das ist definitiv so und es ist da keinerlei Interpretationsspielraum vorhanden, was er sonst noch gemeint haben könnte: Die Jungs heben ab!
4. Er hat nicht gesagt, dass diese Spieler auch wirklich kommen, hätte sich aber mit Sicherheit bedeckt gehalten, wenn es da derzeit um erste Sondierungen ginge. Man darf sicher davon ausgehen, dass es um aussichtsreiche und bereits weit gediehene Verhandlungen geht, die "in den nächsten sieben Tagen" abgeschlossen werden können.
5. Es kommt auf jeden Fall noch mindestens ein ZENTRALER Offensivspieler - sei es auf der 9 oder der 10. Was die Außen angeht, sieht er uns in puncto Geschwindigkeit mit Redondo und Hercher gar nicht so furchtbar schlecht aufgestellt; da bin ich nicht sicher, ob man überhaupt noch jemanden holen will. --- Tempo und Kreativität seien auf den gesuchten offensiven Positionen gleichermaßen gefragt. Übrigens ist das indirekt auch eine klare Ansage, dass der "zweite Anzug" hinter Boyd und Wunderlich auch aus Sicht von Dirk Schuster zu schwach ist. Er hat gar nicht erst versucht, die eigentlich ziemlich provokant gestellte Frage des SWR abzuschmettern, indem er eine Laudatio auf Lobinger hält oder so.
Hört doch einfach mal richtig zu!

Was ich hier geschrieben habe, ist DEFINITIV das, was auch gesagt wurde und was wirklich NULL Interpretationsspielräume offen lässt. "Oh, der hat sicher gemeint, man führe so viele Gespräche, dass die Jungs alle nur in eine Boeing passen würden".
Mal ganz abgesehen davon, dass in einen IC(E) vermutlich mehr Menschen reinpassen als in eine Boeing: die definitive Aussicht auf Vertragsabschlüsse in Wochenfrist beweist, dass man hier längst schon nicht mehr in der Breite sondiert, sondern in der Finalisierungsphase ist.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Newtrial am 19.08.2022 um 15:44 Uhr bearbeitet
19.08.2022 - 15:43 Uhr
Da kommt die alte Socke @Newtrial vorbei, nagelt Vernunft ins Volk und vermiest mir die Freude an den durchaus kreativen Interpretationsleistungen der geschätzten Mitforisten. Spielverderber!
19.08.2022 - 15:43 Uhr
Zitat von Newtrial
Boah Leute, ganz ernsthaft, was haben einige hier denn für ein Lese-, besser Hörverständnis?
Also zum Mitlesen:
1. Es kommen noch zwei, evt. drei Spieler. Ergo ist der Verkehrsmittelvergleich definitiv nicht auf Quantität, sondern auf Qualität bezogen.
2. Wir holen nur Spieler, die uns sofort ERHEBLICH weiterbringen. Also keine Spieler für die Breite, sondern für die Spitze des Kaders. Wir dürfen da definitiv von 1. Liga ausgehen und nicht von den Bünnings dieser Welt.
3. Statt "Boeing 747" hätte er auch "Kaliber" sagen können. Das ist definitiv so und es ist da keinerlei Interpretationsspielraum vorhanden, was er sonst noch gemeint haben könnte: Die Jungs heben ab!
4. Er hat nicht gesagt, dass diese Spieler auch wirklich kommen, hätte sich aber mit Sicherheit bedeckt gehalten, wenn es da derzeit um erste Sondierungen ginge. Man darf sicher davon ausgehen, dass es um aussichtsreiche und bereits weit gediehene Verhandlungen geht, die "in den nächsten sieben Tagen" abgeschlossen werden können.
5. Es kommt auf jeden Fall noch mindestens ein ZENTRALER Offensivspieler - sei es auf der 9 oder der 10. Was die Außen angeht, sieht er uns in puncto Geschwindigkeit mit Redondo und Hercher gar nicht so furchtbar schlecht aufgestellt; da bin ich nicht sicher, ob man überhaupt noch jemanden holen will. --- Tempo und Kreativität seien auf den gesuchten offensiven Positionen gleichermaßen gefragt. Übrigens ist das indirekt auch eine klare Ansage, dass der "zweite Anzug" hinter Boyd und Wunderlich auch aus Sicht von Dirk Schuster zu schwach ist. Er hat gar nicht erst versucht, die eigentlich ziemlich provokant gestellte Frage des SWR abzuschmettern, indem er eine Laudatio auf Lobinger hält oder so.
Hört doch einfach mal richtig zu!
Was ich hier geschrieben habe, ist DEFINITIV das, was auch gesagt wurde und was wirklich NULL Interpretationsspielräume offen lässt. "Oh, der hat sicher gemeint, man führe so viele Gespräche, dass die Jungs alle nur in eine Boeing passen würden".
Mal ganz abgesehen davon, dass in einen IC(E) vermutlich mehr Menschen reinpassen als in eine Boeing: die definitive Aussicht auf Finalisierung in Wochenfrist beweist, dass man hier längst schon nicht mehr in der Breite sondiert, sondern in der Finalisierungsphase ist.
Boah Leute, ganz ernsthaft, was haben einige hier denn für ein Lese-, besser Hörverständnis?
Also zum Mitlesen:
1. Es kommen noch zwei, evt. drei Spieler. Ergo ist der Verkehrsmittelvergleich definitiv nicht auf Quantität, sondern auf Qualität bezogen.
2. Wir holen nur Spieler, die uns sofort ERHEBLICH weiterbringen. Also keine Spieler für die Breite, sondern für die Spitze des Kaders. Wir dürfen da definitiv von 1. Liga ausgehen und nicht von den Bünnings dieser Welt.
3. Statt "Boeing 747" hätte er auch "Kaliber" sagen können. Das ist definitiv so und es ist da keinerlei Interpretationsspielraum vorhanden, was er sonst noch gemeint haben könnte: Die Jungs heben ab!
4. Er hat nicht gesagt, dass diese Spieler auch wirklich kommen, hätte sich aber mit Sicherheit bedeckt gehalten, wenn es da derzeit um erste Sondierungen ginge. Man darf sicher davon ausgehen, dass es um aussichtsreiche und bereits weit gediehene Verhandlungen geht, die "in den nächsten sieben Tagen" abgeschlossen werden können.
5. Es kommt auf jeden Fall noch mindestens ein ZENTRALER Offensivspieler - sei es auf der 9 oder der 10. Was die Außen angeht, sieht er uns in puncto Geschwindigkeit mit Redondo und Hercher gar nicht so furchtbar schlecht aufgestellt; da bin ich nicht sicher, ob man überhaupt noch jemanden holen will. --- Tempo und Kreativität seien auf den gesuchten offensiven Positionen gleichermaßen gefragt. Übrigens ist das indirekt auch eine klare Ansage, dass der "zweite Anzug" hinter Boyd und Wunderlich auch aus Sicht von Dirk Schuster zu schwach ist. Er hat gar nicht erst versucht, die eigentlich ziemlich provokant gestellte Frage des SWR abzuschmettern, indem er eine Laudatio auf Lobinger hält oder so.
Hört doch einfach mal richtig zu!

Was ich hier geschrieben habe, ist DEFINITIV das, was auch gesagt wurde und was wirklich NULL Interpretationsspielräume offen lässt. "Oh, der hat sicher gemeint, man führe so viele Gespräche, dass die Jungs alle nur in eine Boeing passen würden".
Mal ganz abgesehen davon, dass in einen IC(E) vermutlich mehr Menschen reinpassen als in eine Boeing: die definitive Aussicht auf Finalisierung in Wochenfrist beweist, dass man hier längst schon nicht mehr in der Breite sondiert, sondern in der Finalisierungsphase ist.Besser kann man es nicht ausdrücken!
Bleibt nur noch zu hoffen das alles final klappt und die 747 gut und sicher landet
19.08.2022 - 15:49 Uhr
Nach Worten müssen Taten folgen!
19.08.2022 - 15:51 Uhr
Zitat von Devil_till_Death
Da kommt die alte Socke @Newtrial vorbei, nagelt Vernunft ins Volk und vermiest mir die Freude an den durchaus kreativen Interpretationsleistungen der geschätzten Mitforisten. Spielverderber!
Da kommt die alte Socke @Newtrial vorbei, nagelt Vernunft ins Volk und vermiest mir die Freude an den durchaus kreativen Interpretationsleistungen der geschätzten Mitforisten. Spielverderber!
Hab ich mir zuletzt von Redondo abgeguckt: Die Pille staubtrocken und humorlos versenken!
19.08.2022 - 15:54 Uhr
Zitat von Newtrial
Boah Leute, ganz ernsthaft, was haben einige hier denn für ein Lese-, besser Hörverständnis?
Also zum Mitlesen:
1. Es kommen noch zwei, evt. drei Spieler. Ergo ist der Verkehrsmittelvergleich definitiv nicht auf Quantität, sondern auf Qualität bezogen.
2. Wir holen nur Spieler, die uns sofort ERHEBLICH weiterbringen. Also keine Spieler für die Breite, sondern für die Spitze des Kaders. Wir dürfen da definitiv von 1. Liga ausgehen und nicht von den Bünnings dieser Welt.
3. Statt "Boeing 747" hätte er auch "Kaliber" sagen können. Das ist definitiv so und es ist da keinerlei Interpretationsspielraum vorhanden, was er sonst noch gemeint haben könnte: Die Jungs heben ab!
4. Er hat nicht gesagt, dass diese Spieler auch wirklich kommen, hätte sich aber mit Sicherheit bedeckt gehalten, wenn es da derzeit um erste Sondierungen ginge. Man darf sicher davon ausgehen, dass es um aussichtsreiche und bereits weit gediehene Verhandlungen geht, die "in den nächsten sieben Tagen" abgeschlossen werden können.
5. Es kommt auf jeden Fall noch mindestens ein ZENTRALER Offensivspieler - sei es auf der 9 oder der 10. Was die Außen angeht, sieht er uns in puncto Geschwindigkeit mit Redondo und Hercher gar nicht so furchtbar schlecht aufgestellt; da bin ich nicht sicher, ob man überhaupt noch jemanden holen will. --- Tempo und Kreativität seien auf den gesuchten offensiven Positionen gleichermaßen gefragt. Übrigens ist das indirekt auch eine klare Ansage, dass der "zweite Anzug" hinter Boyd und Wunderlich auch aus Sicht von Dirk Schuster zu schwach ist. Er hat gar nicht erst versucht, die eigentlich ziemlich provokant gestellte Frage des SWR abzuschmettern, indem er eine Laudatio auf Lobinger hält oder so.
Hört doch einfach mal richtig zu!
Was ich hier geschrieben habe, ist DEFINITIV das, was auch gesagt wurde und was wirklich NULL Interpretationsspielräume offen lässt. "Oh, der hat sicher gemeint, man führe so viele Gespräche, dass die Jungs alle nur in eine Boeing passen würden".
Mal ganz abgesehen davon, dass in einen IC(E) vermutlich mehr Menschen reinpassen als in eine Boeing: die definitive Aussicht auf Vertragsabschlüsse in Wochenfrist beweist, dass man hier längst schon nicht mehr in der Breite sondiert, sondern in der Finalisierungsphase ist.
Boah Leute, ganz ernsthaft, was haben einige hier denn für ein Lese-, besser Hörverständnis?
Also zum Mitlesen:
1. Es kommen noch zwei, evt. drei Spieler. Ergo ist der Verkehrsmittelvergleich definitiv nicht auf Quantität, sondern auf Qualität bezogen.
2. Wir holen nur Spieler, die uns sofort ERHEBLICH weiterbringen. Also keine Spieler für die Breite, sondern für die Spitze des Kaders. Wir dürfen da definitiv von 1. Liga ausgehen und nicht von den Bünnings dieser Welt.
3. Statt "Boeing 747" hätte er auch "Kaliber" sagen können. Das ist definitiv so und es ist da keinerlei Interpretationsspielraum vorhanden, was er sonst noch gemeint haben könnte: Die Jungs heben ab!
4. Er hat nicht gesagt, dass diese Spieler auch wirklich kommen, hätte sich aber mit Sicherheit bedeckt gehalten, wenn es da derzeit um erste Sondierungen ginge. Man darf sicher davon ausgehen, dass es um aussichtsreiche und bereits weit gediehene Verhandlungen geht, die "in den nächsten sieben Tagen" abgeschlossen werden können.
5. Es kommt auf jeden Fall noch mindestens ein ZENTRALER Offensivspieler - sei es auf der 9 oder der 10. Was die Außen angeht, sieht er uns in puncto Geschwindigkeit mit Redondo und Hercher gar nicht so furchtbar schlecht aufgestellt; da bin ich nicht sicher, ob man überhaupt noch jemanden holen will. --- Tempo und Kreativität seien auf den gesuchten offensiven Positionen gleichermaßen gefragt. Übrigens ist das indirekt auch eine klare Ansage, dass der "zweite Anzug" hinter Boyd und Wunderlich auch aus Sicht von Dirk Schuster zu schwach ist. Er hat gar nicht erst versucht, die eigentlich ziemlich provokant gestellte Frage des SWR abzuschmettern, indem er eine Laudatio auf Lobinger hält oder so.
Hört doch einfach mal richtig zu!

Was ich hier geschrieben habe, ist DEFINITIV das, was auch gesagt wurde und was wirklich NULL Interpretationsspielräume offen lässt. "Oh, der hat sicher gemeint, man führe so viele Gespräche, dass die Jungs alle nur in eine Boeing passen würden".
Mal ganz abgesehen davon, dass in einen IC(E) vermutlich mehr Menschen reinpassen als in eine Boeing: die definitive Aussicht auf Vertragsabschlüsse in Wochenfrist beweist, dass man hier längst schon nicht mehr in der Breite sondiert, sondern in der Finalisierungsphase ist.Danke @Newtrial, genau so.
Ohne konkrete Namen an der Hand zu haben, würde mir zumindest mitgeteilt, dass wir Grund zur Vorfreude haben dürfen.
Es kommt Bewegung rein und die nächsten Tage werden sehr spannend
Gruß Master
19.08.2022 - 16:02 Uhr
Zitat von Betzemaster
Danke @Newtrial, genau so.
Ohne konkrete Namen an der Hand zu haben, würde mir zumindest mitgeteilt, dass wir Grund zur Vorfreude haben dürfen.
Es kommt Bewegung rein und die nächsten Tage werden sehr spannend
Gruß Master
Zitat von Newtrial
Boah Leute, ganz ernsthaft, was haben einige hier denn für ein Lese-, besser Hörverständnis?
Also zum Mitlesen:
1. Es kommen noch zwei, evt. drei Spieler. Ergo ist der Verkehrsmittelvergleich definitiv nicht auf Quantität, sondern auf Qualität bezogen.
2. Wir holen nur Spieler, die uns sofort ERHEBLICH weiterbringen. Also keine Spieler für die Breite, sondern für die Spitze des Kaders. Wir dürfen da definitiv von 1. Liga ausgehen und nicht von den Bünnings dieser Welt.
3. Statt "Boeing 747" hätte er auch "Kaliber" sagen können. Das ist definitiv so und es ist da keinerlei Interpretationsspielraum vorhanden, was er sonst noch gemeint haben könnte: Die Jungs heben ab!
4. Er hat nicht gesagt, dass diese Spieler auch wirklich kommen, hätte sich aber mit Sicherheit bedeckt gehalten, wenn es da derzeit um erste Sondierungen ginge. Man darf sicher davon ausgehen, dass es um aussichtsreiche und bereits weit gediehene Verhandlungen geht, die "in den nächsten sieben Tagen" abgeschlossen werden können.
5. Es kommt auf jeden Fall noch mindestens ein ZENTRALER Offensivspieler - sei es auf der 9 oder der 10. Was die Außen angeht, sieht er uns in puncto Geschwindigkeit mit Redondo und Hercher gar nicht so furchtbar schlecht aufgestellt; da bin ich nicht sicher, ob man überhaupt noch jemanden holen will. --- Tempo und Kreativität seien auf den gesuchten offensiven Positionen gleichermaßen gefragt. Übrigens ist das indirekt auch eine klare Ansage, dass der "zweite Anzug" hinter Boyd und Wunderlich auch aus Sicht von Dirk Schuster zu schwach ist. Er hat gar nicht erst versucht, die eigentlich ziemlich provokant gestellte Frage des SWR abzuschmettern, indem er eine Laudatio auf Lobinger hält oder so.
Hört doch einfach mal richtig zu!
Was ich hier geschrieben habe, ist DEFINITIV das, was auch gesagt wurde und was wirklich NULL Interpretationsspielräume offen lässt. "Oh, der hat sicher gemeint, man führe so viele Gespräche, dass die Jungs alle nur in eine Boeing passen würden".
Mal ganz abgesehen davon, dass in einen IC(E) vermutlich mehr Menschen reinpassen als in eine Boeing: die definitive Aussicht auf Vertragsabschlüsse in Wochenfrist beweist, dass man hier längst schon nicht mehr in der Breite sondiert, sondern in der Finalisierungsphase ist.
Boah Leute, ganz ernsthaft, was haben einige hier denn für ein Lese-, besser Hörverständnis?
Also zum Mitlesen:
1. Es kommen noch zwei, evt. drei Spieler. Ergo ist der Verkehrsmittelvergleich definitiv nicht auf Quantität, sondern auf Qualität bezogen.
2. Wir holen nur Spieler, die uns sofort ERHEBLICH weiterbringen. Also keine Spieler für die Breite, sondern für die Spitze des Kaders. Wir dürfen da definitiv von 1. Liga ausgehen und nicht von den Bünnings dieser Welt.
3. Statt "Boeing 747" hätte er auch "Kaliber" sagen können. Das ist definitiv so und es ist da keinerlei Interpretationsspielraum vorhanden, was er sonst noch gemeint haben könnte: Die Jungs heben ab!
4. Er hat nicht gesagt, dass diese Spieler auch wirklich kommen, hätte sich aber mit Sicherheit bedeckt gehalten, wenn es da derzeit um erste Sondierungen ginge. Man darf sicher davon ausgehen, dass es um aussichtsreiche und bereits weit gediehene Verhandlungen geht, die "in den nächsten sieben Tagen" abgeschlossen werden können.
5. Es kommt auf jeden Fall noch mindestens ein ZENTRALER Offensivspieler - sei es auf der 9 oder der 10. Was die Außen angeht, sieht er uns in puncto Geschwindigkeit mit Redondo und Hercher gar nicht so furchtbar schlecht aufgestellt; da bin ich nicht sicher, ob man überhaupt noch jemanden holen will. --- Tempo und Kreativität seien auf den gesuchten offensiven Positionen gleichermaßen gefragt. Übrigens ist das indirekt auch eine klare Ansage, dass der "zweite Anzug" hinter Boyd und Wunderlich auch aus Sicht von Dirk Schuster zu schwach ist. Er hat gar nicht erst versucht, die eigentlich ziemlich provokant gestellte Frage des SWR abzuschmettern, indem er eine Laudatio auf Lobinger hält oder so.
Hört doch einfach mal richtig zu!

Was ich hier geschrieben habe, ist DEFINITIV das, was auch gesagt wurde und was wirklich NULL Interpretationsspielräume offen lässt. "Oh, der hat sicher gemeint, man führe so viele Gespräche, dass die Jungs alle nur in eine Boeing passen würden".
Mal ganz abgesehen davon, dass in einen IC(E) vermutlich mehr Menschen reinpassen als in eine Boeing: die definitive Aussicht auf Vertragsabschlüsse in Wochenfrist beweist, dass man hier längst schon nicht mehr in der Breite sondiert, sondern in der Finalisierungsphase ist.Danke @Newtrial, genau so.
Ohne konkrete Namen an der Hand zu haben, würde mir zumindest mitgeteilt, dass wir Grund zur Vorfreude haben dürfen.
Es kommt Bewegung rein und die nächsten Tage werden sehr spannend
Gruß Master
Und jetzt noch diese Info, wie soll ich die nächsten Tage überstehen, Leute?
19.08.2022 - 16:11 Uhr
Ich finde die Aussagen von Schuster und einige andere Spekulationen für sehr unglücklich, da sie unnötig große Erwartungen schüren.
Jeder hat nämlich seine eigene Definition einer Boeing 747.
Jeder hat nämlich seine eigene Definition einer Boeing 747.
19.08.2022 - 16:17 Uhr
@Master: Wurde mir auch so mitgeteilt. Nämlich direkt von Schuster
19.08.2022 - 16:19 Uhr
Zitat von JJ-2000
Jeder hat nämlich seine eigene Definition einer Boeing 747.
Nein. Kaliber!
Jeder hat nämlich seine eigene Definition einer Boeing 747.
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